電動汽車電機控制原理簡介（一）——電動汽車驅動電機發(fā)展（四）

2023-02-28 15:10:43

次

三種電機的對比可見下表。

永磁同步電機

通過簡單的調查，發(fā)現(xiàn)日本車系多選用永磁同步電機，如豐田、本田、日產(chǎn)等。而歐美汽車企業(yè)則多采用交流感應電機，如通用、克萊斯勒、大眾等。

歐美國家人口密度較低，城市分布不緊湊，但由于經(jīng)濟發(fā)達使得高速公路系統(tǒng)便利，使得長時間運行在高速公路上的汽車不需要頻繁啟停，但對高轉速下的電機效率要求更高，這樣便造就了感應電機的大量使用，在很多主流汽車公司的產(chǎn)品上得到推廣。

而日本則情況剛好相反，國土面積小，人口密度大，磁懸浮等高速鐵路交通非常方便，所以電動汽車以在城市行駛為主，而城市路況則要求汽車不能長時間高速行駛，還需要根據(jù)紅綠燈停行，而永磁同步電機剛好能滿足這些需求，因此日系車型主要采用PMSM。

與日本的交通狀況相比，我國城市擁堵狀況更為嚴重，因此國產(chǎn)車型主要采用永磁同步電機。

青青草日韩在线观看视频|国产精品禁久久久精品|特指无码一区二区|国产免费AV不卡先锋影音丝袜制服|国产av户外露出|久久伊人久久五月|加勒比无码av在线|高清无码不卡在线|成人日产精品一区二区|精品国产网站污污污