延慶選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)廠家供應(yīng)
發(fā)布時間：2024-10-08 01:37:03
延慶選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)廠家供應(yīng)
新能源汽車電機(jī)應(yīng)用場景增加，需求量如何？在雙碳目標(biāo)大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)加速電動化轉(zhuǎn)型，我國新能源汽車發(fā)展迅速。新能源汽車市場的火熱，電機(jī)在新能源汽車領(lǐng)域市場很大的發(fā)展空間。隨著新能源汽車越來越智能化，設(shè)計(jì)的功能也越來越科技化，電機(jī)在新能源汽車市場的應(yīng)用場景也有所增加，電機(jī)在新增應(yīng)用場景的需求量如何？從新能源汽車成本構(gòu)成來看，電機(jī)系統(tǒng)約占整個成本的10%左右，快速抬升的新能源汽車銷量大力的拉動驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)需求。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測2023年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)為900萬輛，同比增長35%。
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什么是電機(jī)呢？下面就讓小編來給大家講講電機(jī)，電機(jī)，顧名思義，就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電力原件。當(dāng)電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能時，電機(jī)表現(xiàn)出的就是電動機(jī)的工作特性，當(dāng)機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能時，電機(jī)表現(xiàn)出的就是發(fā)電機(jī)的工作特性，結(jié)合到新能源汽車上，新能源汽車在放電狀態(tài)下驅(qū)動車輛前進(jìn)或者后退時，表現(xiàn)出的就是電動機(jī)特性，在車輛松開加速踏板或者踩下制動踏板時，表現(xiàn)出的就是發(fā)電機(jī)特性。以上就是新能源汽車電機(jī)中的電機(jī)分析啦。
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4. 全范圍效率要求：電動汽車不像電力機(jī)車由受電弓供電，電動汽車由電池供電，巡航范圍完全取決于電機(jī)效率。電機(jī)效率每提高1%，巡航里程就可相應(yīng)增加1%。所以對于電機(jī)的效率要求很高。能高一點(diǎn)，就是勝利，每一點(diǎn)能量都要優(yōu)化。5.車輛運(yùn)行環(huán)境中的高可靠性和穩(wěn)定性：任何情況下都應(yīng)確保具有高度的安全性，尤其是失效模式下可控。6.低噪聲：包括電磁噪聲和音頻噪聲，滿足車輛電磁兼容性和駕駛舒適性需要。7.合理的成本：對電動汽車的普及來說成本始終是一大障礙。
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評價一個電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的指標(biāo)主要有外特性（z大輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系）、恒功率調(diào)速范圍、驅(qū)動系統(tǒng)效率分布圖（非某一點(diǎn)效率，也不是單獨(dú)的電機(jī)本體或控制器的效率）、驅(qū)動系統(tǒng)功率密度與轉(zhuǎn)矩密度等。各類新能源電機(jī)優(yōu)劣對比。驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車三大主要零件之一，如果說電池系統(tǒng)是電動汽車的血液，電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦，那么電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車的心臟。在新能源汽車中使用電動機(jī)取代發(fā)動機(jī)并在電機(jī)控制器的控制下，將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來驅(qū)動汽車行駛，是純電動汽車的驅(qū)動裝置。