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發(fā)布時(shí)間:2024-07-24 01:45:50
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二、交流異步電機(jī),交流異步電機(jī)是目前工業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一類電機(jī),是將轉(zhuǎn)子放置于旋轉(zhuǎn)磁場中,在磁場作用下獲得一個(gè)轉(zhuǎn)動力矩,轉(zhuǎn)子多為鼠籠狀的可旋轉(zhuǎn)導(dǎo)體。交流異步電機(jī)的控制器采用脈寬調(diào)制的方式實(shí)現(xiàn)高壓直流到三相交流的電源變換,采用變頻器實(shí)現(xiàn)電機(jī)調(diào)速,采用矢量控制或直接轉(zhuǎn)矩控制實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩控制的快速響應(yīng),滿足負(fù)載變化特性的要求。交流異步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好,定子轉(zhuǎn)子無直接接觸,磁場不依賴于磁鐵產(chǎn)生,運(yùn)行可靠性強(qiáng),轉(zhuǎn)速高,維護(hù)成本低,不足之處在于能耗高,轉(zhuǎn)子發(fā)熱快,長期高速運(yùn)行需要配套冷卻系統(tǒng);因恒速性能好,所以可調(diào)速性較差,需要裝配的額外的調(diào)速器。目前,交流異步電機(jī)主要用于空間和速度度性能要求不高的電動客車、商用車和物流車等車型中,從目前來看,該類電機(jī)不會成為趨勢。

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永磁同步電機(jī)體積小、質(zhì)量輕,功率密度大,可靠性高,調(diào)速精度高,響應(yīng)速度快;但大功率較低,且成本較高。由于永磁同步電機(jī)具有非常高的功率密度,其工作效率高達(dá) 97%,能夠?yàn)檐囕v輸出大的動力及加速度,因此主要用在對能量體積比要求高的新能源乘用車上。交流異步電機(jī)價(jià)格低、運(yùn)行可靠;但其功率密度低、控制復(fù)雜、調(diào)速范圍小是固有限制。 價(jià)格優(yōu)勢使得其在新能源客車中使用的較廣泛。開關(guān)磁阻電機(jī)價(jià)格低、電路簡單可靠、調(diào)速范圍寬;但震動、噪聲大,控制系統(tǒng)復(fù)雜,且對直流電源會產(chǎn)生很大的脈沖電流,用于大型客車。新能源汽車驅(qū)動電機(jī)向著:小型輕量化;高效性;更出色的轉(zhuǎn)矩特性;使用壽命長,可靠性高;噪聲低;價(jià)格低廉的目標(biāo)發(fā)展。

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評價(jià)一個(gè)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的指標(biāo)主要有外特性(z大輸出轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速關(guān)系)、恒功率調(diào)速范圍、驅(qū)動系統(tǒng)效率分布圖(非某一點(diǎn)效率,也不是單獨(dú)的電機(jī)本體或控制器的效率)、驅(qū)動系統(tǒng)功率密度與轉(zhuǎn)矩密度等。各類新能源電機(jī)優(yōu)劣對比。驅(qū)動電機(jī)作為新能源汽車三大主要零件之一,如果說電池系統(tǒng)是電動汽車的血液,電控系統(tǒng)是電動汽車的大腦,那么電機(jī)系統(tǒng)是電動汽車的心臟。在新能源汽車中使用電動機(jī)取代發(fā)動機(jī)并在電機(jī)控制器的控制下,將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能來驅(qū)動汽車行駛,是純電動汽車的驅(qū)動裝置。

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永磁同步電機(jī)的工作原理就是電生磁。通電后,電機(jī)中的線圈就會產(chǎn)生磁場,然后又因?yàn)閮?nèi)部的磁鐵同性相斥,所以線圈便會開始轉(zhuǎn)動。電流越大,線圈的轉(zhuǎn)動速度就越快。而使用永磁同步電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就在于其電機(jī)的體積小且質(zhì)量輕,可以省下不少的空間;另外永磁同步電機(jī)的使用效率表現(xiàn)優(yōu)異,其高功率密度致使其電機(jī)的工作效率可以達(dá)到97%,這對于汽車而言就是保證了動力和加速度。不過永磁同步電機(jī)的缺點(diǎn)在于它造價(jià)昂貴,需要用到稀土這種稀缺資源作為材料。而眾所周知,中國是作為世界上稀土存儲量非常多的國家,而且中國的磁性材料的總產(chǎn)量也達(dá)到了全球的80%。

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電動汽車電機(jī)控制原理簡介(一)——電動汽車驅(qū)動電機(jī)發(fā)展。從19世紀(jì)誕生人類歷史上第 一輛電動汽車,到如今大賣特賣的特斯拉品牌,電動汽車的發(fā)展可謂一波三折,經(jīng)歷了從黃金時(shí)期到無人問津,再到又重新集萬千矚目的回旋歷史進(jìn)程。同樣,電動汽車驅(qū)動電機(jī)也隨著時(shí)代的變革、科技的進(jìn)步而得以快速、穩(wěn)步地向前發(fā)展。電動汽車牽引電機(jī)一般滿足以下幾個(gè)方面要求:(1)高運(yùn)行效率;(2)高功率密度;(3)精 確的轉(zhuǎn)矩控制;(4)良好的調(diào)速性能;(5)適應(yīng)高低溫、振動等惡劣的工作環(huán)境;(6)體積小適于車輛攜帶;(7)密封性好;(8)可靠性高。